C'est l'avion qui a gagné la bataille d'Angleterre ! Par son design, par ses avancées techniques et son armement, le Spitfire a fait basculer la 2ème Guerre Mondiale. Il a bien mérité son entrée au Panthéon des avions de légende. Un doc rare, raconté par les acteurs de l'époque !
Les Red Arrows lèvent le voile sur le dispositif qu'ils ont mis en place pour leur saison estivale de meetings aériens. Ces brillants pilotes, qui font partie des meilleurs au monde, ferment traditionnellement la cérémonie de l'anniversaire de la reine en volant au-dessus de The Mall, la large avenue qui mène à la place devant le palais de Buckingham.
35 Lightening 2, SR71 Blackbird, B2 Spirit ou F117 Nighthawk sont des avions de combat connus pour leur furtivité. Leur objectif : se rendre le moins visible possible aux yeux de l'adversaire
Ce docu-fiction raconte un crash terrible survenu au coeur de la seconde guerre mondiale qui ne fut pas inutile bien au contraire : la cargaison composée d'armes et de documents retrouvée par la résistance locale permit de prendre un avantage décisif sur les forces allemandes. Génération sacrifiée de pilotes venus des 4 coins du globe, qui se sont engagés pour combattre le nazisme et soutenir la résistance à n'importe quel prix.
L'entrainement des pilotes de chasse est intense, physique et mental. A travers des exercices de combats aériens, les pilotes en formation apprennent ce qui leur faut pour survivre dans les airs.
Clément, Alexis, Clémentine et Gaëlle, sont des « 1ère année » à l’Ecole de l’Air de Salon-de-Provence. Ils caressent le rêve de devenir pilote de chasse. Pendant 4 mois, la caméra les a suivis, de leurs premiers pas sur la base jusqu’au défilé du 14 juillet. Bizutage, stage commando, saut en parachute, premier vol, cours intensifs, rituels militaires...
Longtemps réservé aux hommes, le pilotage se féminise. De Maelle qui à 18 ans termine ses qualifications de vol à Solène, seule femme pilote de Transall de l'armée de l'air, en passant par Carole, qui marche sur les ailes de son avion de voltige, portraits croisés de femmes des airs.
En 1978, l'armée de l'air et la marine nationale expriment l'intention d'acquérir une nouvelle génération d'avions de combat. Deux constructeurs aéronautiques français et allemand, Dassault et MBB, commencent à travailler ensemble, avant d'être rejoints, en 1979, par l'Angleterre, l'Espagne et l'Italie. En décembre 1982, Charles Hernu, ministre de la défense français, annonce que la France construira seule son démonstrateur, l'ACX, devenu le Rafale A, effectue son premier vol avec succès, quinze jours avant celui du Thyphoon de Panavia.
Silencieux, cachés et mortels: Ils sont sur tous les fronts et sont l'arme secrète de chaque chef d'opération. Les Snipers sont capables d'atteindre leurs cibles sur de longues distances, en gardant une grande mobilité et sans se faire repérer. Ils suivent des formations pour s’entraîner, s'adapter aux nombreuses technologies d'armement et acquérir le savoir faire du terrain qui leur est propre.
Le combat en zone urbaine est un mode de combat des plus exigeants et périlleux. Les conflits en Bosnie, en Somalie et en Irak ont prouvés le besoin de renforcer l'entrainement de l'infanterie dans le but d'obtenir des compétences précises.
Les Rangers sont l'élite de l'infanterie légère. Chaque année, l'US Army Ranger School tient une compétition pour déterminer la meilleure équipe de Rangers. Cette compétition de 3 jours est considérée comme la plus dure compétition militaire.
Comment Lifestyle Aviation collabore avec Diamond Aircraft pour rendre la possession d'aéronefs abordable. Peter découvre les plaisirs et les dangers du vol en montagne. Et nous revenons sur les 5 dernières années de The Aviators.
Appelez-les les véhicules aériens sans pilote, les aéronefs sans pilote, les systèmes d’aéronefs télépilotés ou tout simplement les «drones», ils deviennent de plus en plus courants et assument des rôles très importants dans la vie de tous les jours. Bien au-delà du domaine des jouets, il existe un certain nombre de possibilités de carrières afin de les piloter de façon professionnelle.
Matt Guthmiller est entré dans l'histoire de l'aviation en 2013 en devenant le plus jeune pilote de tous les temps à faire le tour du monde en solo. Diplômé du MIT, ce surdoué passionné d'aviation depuis son plus jeune âge nous raconte comment son rêve d'enfant s'est transformé en réalité, désormais enregistrée dans le Guinness Book of Records.
Ils disent que «le processus d’apprendre à voler vous rend meilleur dans… tout.» Ainsi, bien que l'objectif évident semble être d'obtenir une licence, il existe en fait de nombreux autres petits objectifs que vous pouvez atteindre et dont vous pouvez bénéficier en cours de route.
Pour la plupart des gens, le nom «Cessna» est devenu synonyme de «petit avion». Et ce n’est pas étonnant. Le Cessna 172 est l'avion le plus produit de l'histoire et a été piloté par presque tous les pilotes! Mais il y a plus à savoir sur Cessna - comme le prouve l'avion 340 qui est beaucoup plus grand et plus performant.
Retour sur le merveilleux avion Meyers qui est autant une merveille de la technologie aéronautique aujourd'hui qu'il l'était (étonnamment) dans les années 1950. Le Twin Commander est un gros et costaud avion d'aviation générale qui est apprécié de tous ceux qui ont la chance d'en piloter un.
Corps d’élite de l’armée française, 56 000 hommes composent les rangs de la très secrète Armée de l’Air. Quelles sont les missions précises de ces militaires ? Défense aérienne, missions de service public, opérations à l’étranger : hier en Côte d’Ivoire, ils assuraient la sécurité des habitants pendant la crise qui a divisé le pays. Aujourd’hui au Mali, ils font partie intégrante de l’Opération Serval.
Suite des aventures des élèves des promos Alpha et Bravo qui progressent dans leur formation, mais n'en sont qu'au tout début. Pour l'un d'entre eux, ce sera la fin du rêve, car il n'a pas la rigueur nécessaire. Comme le dit l'un des instructeurs : ici, on ne garde que les meilleurs. Pendant ce temps, à Meridian aux Etats-Unis, les aînés s'approchent de la certification finale.
4ème et dernier épisode de notre série "A l'école des pilotes de l'Aéronavale" ! Pour certains, le rêve s'est fracassé sur le mur de la sélection. Les autres sont encore là, presque au bout de leur formation, celle qui va leur permettre, un jour, de faire décoller un chasseur depuis le pont du Charles de Gaulle. Ils étaient prévenus, la sélection est impitoyable, mais le rêve d'une vie est à ce prix.
L'école des pilotes de chasse de l'aéronavale est l'une des plus exigeantes au monde. La sélection y est impitoyable car poser un avion de chasse, pesant une tonne et coûtant plus de 50 millions €, sur la piste de 200 m de long d'un porte-avions en pleine mer est une épreuve à chaque fois. Durant 6 mois, nous avons suivi ces élèves pilotes. Pour certains, le rêve va se fracasser, pour d'autres, ce sera la gloire.
Vivez, à travers 50 épisodes courts, le quotidien de la Première Guerre Mondiale. L'exploration se fait en relief grâce à une sélection de plaques stéréoscopiques réalisées à l'époque. L'expérience permet de vivre au jour le jour, aussi bien dans le combat que la vie quotidienne, "le théâtre des opérations" où se jouait la vie de ces hommes et femmes engagés dans le conflit.
Les parachutistes, la 82ème division de l'US Army, sont aujourd'hui de véritables couteaux suisses. Prêts à toute situation et n'importe quelle mission, ils peuvent transporter du matériel comme accompagner des missions humanitaires. En à peine 18h, ils peuvent être déployés n'importe où dans le monde.
De 1940 à 1947, Susan Travers, Anglaise élevée dans le Sud de la France, fille d'un officier de la Royal Navy, a combattu aux côtés des Français. Première femme à être admise au sein de la légion étrangère, elle fut aussi la première à lancer sa Ford rouillée sous les bombes de Bir Hakeim pour rejoindre les lignes anglaises, après 18 jours de combat contre l'Afrika Korps. Elle dut attendre l'âge de 86 ans pour être enfin décorée de la légion d'Honneur.
Suite des aventures de nos élèves pilotes. Yacine le besogneux et Romain l’intello n’en sont qu’au tout début, et stressent avant leur tout premier vol sur CAP 10. La formation, impitoyable, dure 4 ans pour ceux qui restent jusqu’au bout. Pendant ce temps, les plus anciens finissent par le stage obligatoire à Meridian, Mississipi. Pour la première fois, ils vont toucher le manche du mythique T45, l’appareil de formation de la Navy.
Tous les élèves officiers de St Cyr redoutent le stage moniteur commando du CNEC. Durant 4 semaines, ils vont pouvoir toucher leurs limites physiques et mentales. Au programme : peu de sommeil, combat, nage en commando, gestion du stress et survie en autonomie. Ils étaient 27 au départ, et tous n'obtiendront pas le brevet.
Les «opérations spéciales» sont des divisions spéciales de l'armée, de la police ou des services de renseignement hautement qualifiées dans des domaines spécifiques de la guerre urbaine et dans une variété d'armes et de technologies spéciales. Au cours des quarante dernières années, toutes les superpuissances du monde ont constitué ces groupes afin de mieux combattre les guerres, de lutter contre le terrorisme et de mener des actions policières à fort enjeu.
Pourquoi les forces spéciales fascinent ? Qui sont ces super guerriers toujours cagoulés ? Quand sont-elles apparues ? Michel Goya répond à toutes ces questions pour le premier épisode d’Insider sur Army Stories. Insider, c’est Alain Figlarz, acteur/cascadeur (le méchant dans Taken qui se bastonne avec Liam Neeson) qui s’immerge avec les forces spéciales dans le monde entier pour comparer leurs méthodes de recrutement et d’action.
Long métrage documentaire réalisé à l’occasion du 100e anniversaire du Royal 22e Régiment. C’est en 1914, dans la tourmente de la Première Guerre mondiale, que le gouvernement canadien autorise la formation du seul bataillon francophone qui participera aux combats de la Grande Guerre. Celui-ci s’illustrera non seulement en Europe et en Corée, mais aussi en ex-Yougoslavie et en Afghanistan.
Police, gendarmerie, armée, nos forces de l'ordre n'engagent pas que des hommes et des femmes. Les animaux font aussi partie de leurs effectifs. En effet, les aptitudes des chiens, chevaux ou même pigeons se révèlent parfois essentielles dans la résolution de certaines enquêtes.
Comment 60 ans après sa défaite, le Japon est redevenu l'une des plus grandes puissances militaires au monde malgré sa constitution pacifiste. Aujourd'hui, la politique japonaise est comme un bateau sans capitaine qui flotte au large du Pacifique. Le Japon souffre et s'interroge sur sa position dans le courant de la politique internationale après la guerre froide. L'article 9 déclare le principe de non-belligérance du Japon et symbolise le renouveau moral du pays après-guerre.
Tim Grucza et Yuri Maldavski ont filmé le quotidien d'un avant-poste de combat dans la région de Khost en Afghanistan, à la frontière avec le Pakistan. Dans cette minuscule base, coupée de tout, 8 américains et 130 afghans luttent contre des ennemis communs, les Talibans. Les soldats servent littéralement d'appât à un ennemi taliban invisible.
![[Spécial Insider] : les forces spéciales, raconté par Michel Goya](https://media-delivery-cdn.alchimie-services.net/image/v1/tool/eyJ0IjoibWVkaWFkYl9maWxldHlwZV9uYW1lIiwiayI6eyJwcm9kdWN0IjoiNzM5ODE5IiwiZmlsZXR5cGUiOiJDT1ZFUiJ9fQ==/W3sidyI6MzM2LCJ0IjoicmVzaXplIn1d/0.jpg?width=480)
